RallyMix

Välkommen till en blogg, där det är allra störst fokus på rally. Det är även en blogg som kommer handla om motorsporter för övrigt med. Dock är det rally som ligger mig allra närmast hjärtat. Jag har levt i rally-livet sen liten grabb. Min far körde rally på sin tid och jag har jobbat många år som funktionär. Senare blev det att även jag började köra en del rally. Rally är en rolig sport och man möter så många härliga människor på tävlingarna. I denna blogg kommer det att skrivas en del om tävlingar, en del om bilar och sen en del om mig själv och övriga intressen så klart. En blogg blir ju som en form av dagbok på nätet. Det är skönt att ha ett forum där det står mig fritt att skriva och dela med mig av vad jag än har lust med. 

Börja köra rally

15 dec 2019

Rally är en av dom roligaste bilsporterna som finns. Det då rally bjuder på såväl avancerad bilkörning som äventyr.

Här får du lite tips på hur du ska göra för att bli en rallyförare och en del val att tänka på. 

Ta en rallylicens

För att få tävla i rally behöver du en rallylicens. Det är vare så svårt eller dyrt att göra. Det du måste göra är att gå en kurs som är på 4 till 8 btimmar. Det kostar inte så mycket, priset är svårt att sätta ut, då det kan variera, men runt en femhundring. Du behöver även en kurs i första hjälpen.

Skaffa en rallybil

Utan tvekan är det att köpa bilen som är det det roligaste steget på vägen mot rallyförare, det finns många olika varianter av rallybilar att välja mellan.

Personlig utrustning

För att undvika personliga skador vid avåkning så är buren i bilen viktig. Men sedan är det även viktigt att ha en egen personlig utrustning. Dit räknas detta:

  • Stol (tävlingsstol i stålrör, glas eller kolfiber)
  • Bälte (4 eller 6 punkts bälten)
  • Overall (overall i flamsäkert material godkända av bilsportförbundet)
  • Skor
  • Handskar
  • Hjälm (hjälm för bilsport med tillbehör som förhindrar nackskador)
  • Ev. underkläder (flamsäkra underkläder krävs i enstaka bilklasser)

Novemberkåsan - enduro

25 nov 2019

Enduro är en annan trevlig motorsport. Novemberkåsan är en årlig motorcykeltävling som körs i Sverige. Den körs på olika orter och är en av Sveriges äldsta och mest kända motorcykeltävlingar. I år körs den 30 november till 1 december. Tävlingen, som körs som enduro typ 1, är på en sträcka på runt 10 mil som körs ett varv på dagen och två varv på natten på skogsstigar och i terräng totalt omkring 30 mil.

Kan gå vilt till i rally

16 nov 2019

Rally är en kul sport och den är fartfylld. Dock kan det gå rejält vilt till! Det ser man om man söker på rally på Youtube. Det är en hel del avåkningar och krascher som sker. Oftast så går det bra, ingen skadas, men det händer ju det med. 

Testa vara kartläsare

14 okt 2019

Det är inte bara att köra rally man kan göra, utan man kan även vara den som sitter jämte och är kartläsare. Det är alltid en förare och en kartläsare i bilen. Det är en viktig uppgift som kartläsaren har. Den personen är nämligen den som ska ha full koll på banan. Kartläsare eller co-driver, är den person som ger föraren instruktioner om hur föraren ska köra. Kartläsaren är även andreförare eftersom att personen i fråga har rätt att köra ekipaget om föraren tvingas bryta.

När det är tävling så har föraren och kartläsaren ett kommunikationssystem inbyggt i sina hjälmar. Kartläsaren berättar hela tiden vad han eller hon har för noteringar som gjorts för banan. Det görs en besiktning av banan innan just för att ha koll på hur banan går, vad det är för kurvor med mera. Då kartläsaren kan berätta detta under färd så kan föraren få en aning om hur sträckan går och kan på så sätt köra sträckan så snabbt som möjligt.

Förr fick man inte besikta banan utan då fick kartläsaren istället en karta som användes för anteckningar. Bansträckningen hölls då hemlig fram till tävlingsdagen då kartorna delades ut. Men så är det sällan längre på grund av säkerhet. 

 



Svenska Rallyt

6 sep 2019

Svenska rallyt eller Rally Sweden som det har hetat sedan 2010 är Sveriges största årligen återkommande rally-tävling. Denna tävling ingår i Rally-VM (WRC). När detta lopp körs så görs det på en blandning av breda och smala, snabba skogsvägar i Värmland och Hedmark i Norge. 

Svenska rallyt kördes första gången 1950 som Midnattssolsrallyt och då som sommartävling. Sedan 1965 så har det körts under vintern och är nu en vintertävling. 

 

 

© 2019 Rallymixing.se. Alla rättigheter förbehållna.